Покупал в Атланте свою октавию в 2010 году. Все ТО только у них. Через 4 года движок стал есть масло по литру на 1000 км. Мне приговорили к замене поршней 205 тысяч рублей. Салон отказал мне хоть в какой-то компенсации ремонта - всё только за свой счет. На мой вопрос: "Как же вы гребаные ремонтники просмотрели такой дефект и не дали своевременно рекомендаций?" - только пожали плечами. При замене масла на одном из ТО сорвали резьбу на поддоне картера, заметил через пару недель, когда стала видна лужа под капотом Пытался сдать им эту машину в трейдин, но дали всего 330 тысяч, сказав, что машина неисправна - это при том, что она у них 5.5 лет на виду. Этим ребятам в лучшем случае ТО (втридорого) можно доверить провести. Никому не советую, к постоянным клиентам они относят плохо.
Был печальный опыт кузовного ремонта в Атлант-М Тушино. Не то, что бы печальный, но качеством работ остался не доволен. Я сам сотрудник кузовного и сразу вижу все косяки. Приходилось пальцем тыкать и показывать, что исправить. Два раза красили капот и два раза не все клипсы ставили на шумку капота. Просто дебилизм. Вообще, сложилось впечатление, что этот Атлант-М Тушино обычный гараж, с таким же качеством работ. Внутри мало места, толком посидеть негде, находится в какой-то пром зоне. Плюс ко всему, когда машина была у них, мне типа "незаметно" поменяли обшивку 5-й двери, поставили коцаную (машина на тот момент была новая и точно знаю, что в багажнике ничего не возил). Что удивило, когда машину пригнал мастер, шнурок задней полки, что как раз крепятся на обшивке багажника были скинуты, полка просто лежала (не открываясь вместе с крышкой багажника), еще подумал, зачем они вообще полезли в багажник. Потом только понял зачем.))) Так что держитесь по дальше от этих специалистов и при возможности тщательно все проверяйте при получении машины из сервиса.
Купил свой рапид в Атлант Шкода в апреле 2014 года. 1.6 турбодизель. Накатал уже 15 000 км. Езжу много и постоянно по работе и по личным делам. Наступило время первого ТО, поехал туда же, где и покупал. На СТО мне заменили масло и установили фильтра производства Германии «VAG». Проверка на компьютере показала, что ходовая часть и все остальные приборы находятся в норме. Цены на запчасти Skoda Rapid не большие. К примеру, на BMW или FORD стоят в 1,5-3 раза дороже. Обслуживанием и ценами очень доволен, совсем не бьет по карману!
Отдавал свой автомобиль Skoda Octavia е 595 вк 77 в Атлант-М Тушино, на кузовной ремонт по Каско. Так, как является дилером SKODA, надеялся, что все будет отлично, быстро и качественно. Нужно было разворачиваться обратно, как только увидел место, где находится автосалон, но, почему-то поехал дальше, а зря. Мастер-приемщик Сергеев Павел, любезно нас принял, заверил, что у них работают только профессионалы и никаких проблем возникнуть не может. Автомобиль нуждался в замене и покраске, бамперов, капота, крышки багажника, а также в замене или выпрямлении задней части кузова, не знаю точно, как она называется, но можно было выровнять простым молотком, в место хирургического вмешательства, так же меняли лобовое стекло. В общем и целом, автомобиль был практически готов сегодня 3.06.14 г. Почему практически? Потому, что Сергеев Павел объяснил, что ему не понравилось, как покрашен задний бампер, а также не понравился шов сварки и герметика на задней части кузова. Но, сварка была не точечная, не автоматическая, а чуть ли не ручная, сварено так, будто делали 1-го января, герметик нанесен от души, его даже не удосужились равномерно нанести, повсюду торчат кусочки этого герметика, а под фарой и вовсе торчит закрашенная проволочка от сварки, надеюсь они когда вставлять задние фонари будут, ее почувствуют. в общем продать машину теперь будет проблематично, ни один нормальный человек не поверит, что автомобиль ремонтировали у оф. дилера, работа выполнена на уровне запущенных мастерских где-то под Тулой, хотя Атлант-М, вполне вписывается под это определение, ибо сервис нулевой. Когда я посмотрел в салон, ни чехла на сидении, ни на руле. В общем своими грязными спецовками можно сидеть в автомобиле, наверное даже покататься. Когда я звонил и спрашивал, а попадут ли в цвет, уже другой мастер по телефону заверил: "Как можно не попасть, ведь она белая." Итог, да, она белая, только с желтизной, а бампера и капот тоже белые, только ледяного оттенка. "Подумаешь, пустячок, все равно, как с завода не сделаешь" -сказал мне Павел Сергеев.) В общем дальтонизм не отменяли, работают профессионалы. Хочу сказать одно, что если вы не хотите изуродовать свой автомобиль, то подумайте 7 раз. Завтра еду забирать автомобиль, надеюсь, что по поводу не попадания в цвет виноваты тусклое освещение и моя усталость в конце рабочего дня, ибо если нет, будут красить до тех пор, пока краска у них не кончится. Кстати, подумаешь, без грунта капот покрасили, это же SKODA, не BMW. Господа хорошие, если я буду, как вы строить дома и мосты с линиями электропередач, боюсь, что эти же мосты на головы кому-нибудь и упадут. Надеюсь не вам. Кстати спасибо за то, что, ваша сварка сгниет за два года, и я к вам по истечении этого срока уже обратится не смогу, ведь ваша гарантия всего лишь год) Надеюсь к вам такое же отношение будет, как и ко мне. P.S. А ведь я просил, чтобы постарались, очень просил, за мной не заржавеет говорил. Дай бог здоровья вам и вашим детям, счастья и любви, на наших деньгах, ой простите, не на наших, это же страховая компания платит, а мы так, украли полис Каско за 60 тысяч или эти 60 тысяч нашли на помойке)
С салоном знаком был давно, так как покупал у них 2 автомобиля и советовал знакомым! Больше этого делать никогда не буду! Последнюю машинку приобрел в сием заведении 1 февраля сего года за наличный расчет! Менеджер Лебедев был очень любезен и надоедлив звонками! После покупки обещался позвонить на следующий день поинтересоваться как ведет себя автомобиль вне салона! Уже 9 мая, а все жду звонка от своего друга (ахаха), не красиво как-то получается! Покупаешь автомобиль под лимон за налик, а тебя забывают после выезда с салона! Нехорошо и не красиво! Руководству на заметку! Да и еще аккумулятор был почему-то не в чехле! и подстаканника не было! А пакет-то 10! Не красиво, господа! Удачи вам, господа продаваны!
Добрый день! Ситуация с которой столкнулся впервые такое вижу! Записался на 09.03.2014 на 13-00 по гарантийному ремонту вздулась антигравийная наклейка, приезжаю выходит мастер Алексей так представился подходим к машине (а этой ночью прошел дождь) и говорит мы делать не будем в связи с грязной машины вы езжайте помойте машину и приезжайте! Ведь у них там есть мойка и они тупо не захотели мыть да и в любом сервисе мойка машины всегда была и никогда и нигде не отправляли типа помойте приезжайте, что за отношение! Да и кто муже ну поеду я съезжу помоюсь. Мне доехать до них снова ведь нужно будет, не по воздуху же лететь. Опять место грязное будет, бред полный.
У меня шкода октавия А5. Обратился за ремонтом к дилеру шкода "Атлант-М Тушино". Мастер приемщик по фамилии Дудко обвинил меня в не штатной установке ксенона, отказал в ремонте и в очень хамской форме со мной разговаривал. На мою просьбу позвать руководителя отдела, пытался мне отказать, мотивируя тем, что он, как профессионал, уже все мне объяснил. Инженер по гарантии составил техническое заключение с кучей ошибок. В общем если хотите получить качественный сервис, без хамства и проблем, езжайте к другим официалам. Атлант-М Тушино - жуткая помойка.
У меня шкода октавия а5. Обратился за ремонтом к дилеру шкода "Атлант-М Тушино" в середине декабря 2013 г. Заказ наряд №бн. Мастер приемщик по фамилии Дудко, имени не помню, обвинил меня в не штатной установке ксенона, отказал в ремонте и в очень хамской форме со мной разговаривал. На мою просьбу позвать руководителя отдела, пытался мне отказать, мотивируя тем, что он, как профессионал, уже все мне объяснил. В общем если хотите получить качественный сервис, без хамства и проблем, езжайте к другим официалам. Атлант-М Тушино жуткая помойка, самый худший сервис на моей памяти. Андрей.
История не новая, сразу писать как-то не собрался, потом забил. Сейчас вот опять вспомнил, точнее компания заставила вспомнить, т. к. несмотря на просьбы исключить контактные данные из своих рассылочно-обзвоночных баз, продолжает напоминать о себе телефонным и электронным спамом. Итак, договор №6721 от 30.09.2011 1) Сорвали срок. По телефону обещали на 1 мес меньше, чем другие дилеры, и почти на этот же месяц задержали поставку. 2) На обещанную скидку наложили обременение. При заключении договора менеджер пообещал скидку, но в договор не внес (со слов "пометил в базе"), при получении автомобиля "пометка в базе" пропала, а скидка была увязана с услугой трейд-ин. 3) В баке новой машины оставили меньше 1 л. бензина, о чем даже не заикнулись. Машина остановилась, отъехав от салона на 7.6 км. До желаемой заправки не дотянула 3 км. 4) Оговоренную на словах стоимость продажи комиссионного автомобиля увеличили. В разговоре обещали одну цену, на деле увеличили комиссию почти в 2 раза, обосновав тем, что дадут скидку покупателю. 5) Проявили вопиющую некомпетентность в обращении с машиной, фактически отказались нести ответственность за последствия; - находясь на хранении в отделе трейд-ин, автомобиль перестал заводиться - диагностику собственными силами произвести не смогли - в авторизованном сервисе, куда машина по их просьбе была мной отэвакуирована, выявили неисправность электроники и причиной назвали произведенную подкапотную мойку - в ответ на оповещение по данному факту начальник угрожал разорвать договор и взять деньги за мойку. 6) Не обеспечили должного хранения; - в салоне машины появился сильный запах металлолома (скорее всего от долгого нахождения в гараже с автохламом, а также от грязи собранной в нем ботинками и оставленной на ковриках) - лобовое стекло испачкали липкой замазкой, похожей на строительную оконную (видимо пытались подклеить зеркало, но не получилось) - аккумулятор установили от другой машины, напоминание проигнорировали - колеса возвращали несколько дней, колпаки от колес выдали чужие. 7) Обращение по горячей линии 8-800-100-AUTO (2886) желаемых результатов не принесло. Вопреки информации на сайте, что сообщения по этой линии отслеживаются руководством холдинга, со слов самого же директора жалобы перенаправляются "девочками" в тот же салон, откуда и клиент. Но с руководством салона адекватного варианта урегулирования ситуации не нашлось. Продавать машину по цене хлама отказался. Какие-то скидки и бонусы на услуги, предлагавшиеся в качестве компенсации безобразий, не стал принимать, т. к. решил для себя, что продолжать обслуживаться в данном месте, нереально. Протокол расторжения договора в одностороннем порядке прислали по почте. Восстанавливал машину и приводил ее в порядок самостоятельно. Очень сожалею, что случилось такое несчастье обратиться в эту компанию.
Звонил несколько раз, три дня подряд, по поводу проблем с машиной, говорили мастер занят, оставьте номер свой, вам перезвонят. Но так и никто не позвонил. Набрал в "Рольф", через десять минут позвонили, поехал, естественно, к ним ремонтироваться.
Шкода Октавия А5 калужской сборки, пробег 10 тыс. км. На морозе -10 после запуска двигателя и поднятия оборотов до 1500 загорается аварийная лампа давления масла на панели. Уровень масла в норме. После прогрева на холостых оборотах симптом исчезает. Срочно еду в "Атлант-М Тушино". Объясняют, что я не первый с таким симптомом, советуют заменить масло или досрочно пройти первое ТО (15 тыс), включающее замену масла. Соглашаюсь на ТО (6,5 тыс. руб.) Помогает, симптом исчез. Возникает вопрос: за чей счет заменено некачественное масло залитое в Калуге? Ответ официального дилерского центра: "на мой" Выражаю несогласие, пишу претензию, срок ответа на которую составляет 10 дней. Прошло 20 дней. Ни ответа, ни привета. Все подтверждающие документы, видео и аудиофайлы в наличии. Придется идти в суд. Шесть лет являлся клиентом этого дилера, был доволен качеством обслуживания, привел не одного клиента к ним. Что изменилось? Куда делся сервис?
Покупал в Атланте свою октавию в 2010 году. Все ТО только у них. Через 4 года движок стал есть масло по литру на 1000 км. Мне приговорили к замене поршней 205 тысяч рублей. Салон отказал мне хоть в какой-то компенсации ремонта - всё только за свой счет. На мой вопрос: "Как же вы гребаные ремонтники просмотрели такой дефект и не дали своевременно рекомендаций?" - только пожали плечами. При замене масла на одном из ТО сорвали резьбу на поддоне картера, заметил через пару недель, когда стала видна лужа под капотом Пытался сдать им эту машину в трейдин, но дали всего 330 тысяч, сказав, что машина неисправна - это при том, что она у них 5.5 лет на виду. Этим ребятам в лучшем случае ТО (втридорого) можно доверить провести. Никому не советую, к постоянным клиентам они относят плохо.