В этом году появилась возможность взять новую машину. Объездил несколько автосалонов, даже на парочку тест-драйвов съездил. В автоцентре СИМ понравилось, что к клиенту относятся внимательно и заботливо. Со мной работал менеджер Михаил Николотов, который внимательно мен выслушал и подробно рассказал всю информацию по разнице в комплектациях Mazda 6. Во многом благодаря его советам, я выбрал комплектацию Supreme 2.5 литра с механикой. Не разочарован, что приобрел машину здесь.
Пришло время делать ТО 60000 моей Мазде 3, обратилась в сервис СИМ на Введенского. Записалась на 11 утра, приехала – мне быстро заполнили все документы, сказали, что осмотр займет около 3-х часов. В ремонтную зону я не пошла, но менеджер постоянно держал меня в курсе, что сейчас делают и как проходит осмотр. Обошлось ТО чуть больше 15.5 тысяч – дешевле, чем мне насчитали в другом автосервисе.
В апреле 2011 года с женой зашли и заказали киа спортаж 2,0 полный привод бензин. Встретила нас девушка корейской внешности по имени Ольга Ким. Это было нашей ошибкой, что мы вообще туда зашли. В мае позвонили, что машина пришла раньше срока на особых условиях. Сказали надо набрать доп оборудования на 68 т. руб. Я отказался, на, что весь месяц динамили и сказали-не хотите забирайте предоплату. Пришлось набрать на 45 т. р. (сиг, замок, ковры, защита). На этом не закончилось. Через месяц решил купить литье и резину на зиму. Снял колесо померять диски-обнаружил подтекание масла. В итоге пробка маслосливная сделала 1.5 оборота. Поддон пришлось переклеивать через полгода у неофициалов, где до сих пор обслуживаюсь (АМ+)дешево, сердито, качественно. Да, забыл, защита оттопыривает пластиковую защиту, пришлось у официалов лично самому молотком менять угол загиба передней кромки (мастера отказались). В общем, колхоз, а не сервис! К чему я это всё пишу даже через такое время: пока не будет отношения к клиенту- не будет преданности дилеру. Надеюсь это дойдет до руководства салона.
Врут с первого дня, все от менеджера, до директора. История началась с приобретения нового Киа Рио. С первого дня машину тянет в сторону при движении. Во время разных обращений производилась переустановка колес, после чего, тракктория увода поменяла направление. Но перед этим мастер поведал о разных особенностях руления на разных авто, в том числе об одном из своих рассказал. Ну а после того как я попросил дать мне письменный отказ на работы по этому поводу, только тогда стали смотреть машину. В остальные разы крутили сход развал, проверяли давление в шинах и всякий раз корректировали, как будто сход развал делают как. машину помоют, так же часто. По телефону директор салона Крохин обещал поменять колеса на исправные. Но, что в наше время стоят слова? И вранье началось с общения с менеджером. Когда приобретался автомобиль, менеджер заверил, что компания ни с кем не судилась и клиент для нас святое) но все перетекло в суд. Так вот после обмана директора салона, мои обращения не прекратились, так как авто уводит с курса и это опасно! Салон провел проверку авто, собрал лучшие свои умы, которые удивленно водили "лицами" понимая, что с машиной явно, что то не в порядке, но в итоге опять откорректировали сход-развал и вынесли свое единогласное решение, что машина исправная. Мы прокатились, но результат тот же - машину уводит. После моей записи в заказ наряде о том, что неисправность не устранена салон решился, на экспертизу "независимую". Производила ее пресловутая МАДИ. Можно прочитать кучу отзывов об этих "специалистах", авторитетный представитель которых Ефремов (вторым в экспертизе значиться Дьяков) сидя на пассажирском сиденье во время тестового заезда называет явный увод автомобиля вправо уводом в сторону уклона дороги. Перед заездом проводился сход развал, то есть машина опять была неисправна. В экспертизе назвали - эксплуатационный недостаток. Как надо и где, ездить на машине чтоб крутить сход развал через каждые. две недели? Даже в горах такого трудно добиться! Ну и как не трудно догадаться экспертиза недостатков не нашла. На меня - "любимого клиента" подали в суд, чтоб я возместил экспертизу 39 т. рублей. очень дорого стоит желание за деньги приобретая новый автомобиль, надеются еще и на исправность! Суд игнорируя явную неполноту экспертизы, два раза признал истца правым. Третий раз вообще не стал рассматривать. Догадываетесь почему. Провожу экспертизу за свои деньги. Опять нанимаю адвоката и буду подавать в суд. Все началось с приобретения нового авто, а выливается в возню и потерю денег - вот явные "преимущества" приобретения авто в сим авто. Вполне естественно не опишешь всего общения со "специалистами" сим авто, тот например как откровенно клиентам втюхивается одно, а на самом деле другое. Вранье - конек сим авто! Ни в коем случае не приобретайте там машину и никому не советуйте! Киа приятная машина, но найдите другого дилера, их сейчас очень много развелось. Надеюсь, помогу хоть кому-то, если бы кто-то написал про них раньше, я бы ему был благодарен.
В этом году появилась возможность взять новую машину. Объездил несколько автосалонов, даже на парочку тест-драйвов съездил. В автоцентре СИМ понравилось, что к клиенту относятся внимательно и заботливо. Со мной работал менеджер Михаил Николотов, который внимательно мен выслушал и подробно рассказал всю информацию по разнице в комплектациях Mazda 6. Во многом благодаря его советам, я выбрал комплектацию Supreme 2.5 литра с механикой. Не разочарован, что приобрел машину здесь.