«У Сервис+» - один из крупнейших автомобильных холдингов Москвы, объединяющий более 20 автосалонов и технических центров. На протяжении 20 лет компания успешно развивается и на сегодняшний день официально представляет 11 автомобильных брендов.
Купили жене в салоне на Симферопольском шоссе в декабре 2014 г. Рено Степвей. Менеджер Николай был обходителен и вежлив, все оформил хорошо и быстро, из салона уехали довольные. Через три месяца на 5500 км пробега загорелся чек - ошибка двигателя. Приехали в сервис и началось. Сначала мастер по ТО Виталий, которого тут, я видел, хвалили, так же вежливо и профессионально принял машину, через несколько дней перезвонил, говорит - забирайте. Приехали, спрашиваем: что было? Пустяки, говорит, заводской брак, прокладку одну неправильно установили, мы все поправили. Короче, чек загорелся еще до выезда из салона. Документы с диагнозом Виталий сразу аннулировал и оставил машину для дальнейшего осмотра, который длился недели три. За это время диагноз меняли как минимум дважды, менеджеры Виталий и Гарик путались в показаниях, единственное, что они хорошо выучили, так это фразу "виновато плохое топливо, это негарантийный случай". За это время машине промыли топливный бак, дважды промыли инжекторы, заменили свечи. Порывались заменить уплотнительные кольца крышки топливного насоса. Взяли с нас в общей сложности ок. 10000, проверяя свои гипотезы. В итоге проблему, казалось, решили, выдали нам машину и наказали заправляться только на правильных заправках. Прошло полтора месяца - чек загорелся опять. И вот я думаю: один раз мы уже попали в западню с темой "плохое топливо". Я знаю, что при таком подходе надо заказывать экспертизу топлива, долго и муторно разбираться с сервисом или заправкой. При этом доказать что-либо и тому и другому сложно. К слову, в диагноз "У-сервиса" я не верю: у нас не одна машина в семье и все заправляются на одних и тех же сетевых заправках (да у нас весь район на них заправляется), а из строя вышел самый новый автомобиль, чей ремонт из гарантийного плавно превратился в негарантийный. Понятно, что последний выгодней сервису. После первого ремонта Рено стали заправлять на более дорогой сетевой заправке (марку, собственно, рекомендовал представитель сервиса), результат неизменен - горящий чек. На что похожа месячная эпопея с ремонтом? Правильно, на лохотрон. Короче, думаю сменить сервис, а "У-сервису" хочу напомнить, что "Бог шельму метит", однажды расплатитесь за все свое вранье.
Купили жене в салоне на Симферопольском шоссе в декабре 2014 г. Рено Степвей. Менеджер Николай был обходителен и вежлив, все оформил хорошо и быстро, из салона уехали довольные. Через три месяца на 5500 км пробега загорелся чек - ошибка двигателя. Приехали в сервис и началось. Сначала мастер по ТО Виталий, которого тут, я видел, хвалили, так же вежливо и профессионально принял машину, через несколько дней перезвонил, говорит - забирайте. Приехали, спрашиваем: что было? Пустяки, говорит, заводской брак, прокладку одну неправильно установили, мы все поправили. Короче, чек загорелся еще до выезда из салона. Документы с диагнозом Виталий сразу аннулировал и оставил машину для дальнейшего осмотра, который длился недели три. За это время диагноз меняли как минимум дважды, менеджеры Виталий и Гарик путались в показаниях, единственное, что они хорошо выучили, так это фразу "виновато плохое топливо, это негарантийный случай". За это время машине промыли топливный бак, дважды промыли инжекторы, заменили свечи. Порывались заменить уплотнительные кольца крышки топливного насоса. Взяли с нас в общей сложности ок. 10000, проверяя свои гипотезы. В итоге проблему, казалось, решили, выдали нам машину и наказали заправляться только на правильных заправках. Прошло полтора месяца - чек загорелся опять. И вот я думаю: один раз мы уже попали в западню с темой "плохое топливо". Я знаю, что при таком подходе надо заказывать экспертизу топлива, долго и муторно разбираться с сервисом или заправкой. При этом доказать что-либо и тому и другому сложно. К слову, в диагноз "У-сервиса" я не верю: у нас не одна машина в семье и все заправляются на одних и тех же сетевых заправках (да у нас весь район на них заправляется), а из строя вышел самый новый автомобиль, чей ремонт из гарантийного плавно превратился в негарантийный. Понятно, что последний выгодней сервису. После первого ремонта Рено стали заправлять на более дорогой сетевой заправке (марку, собственно, рекомендовал представитель сервиса), результат неизменен - горящий чек. На что похожа месячная эпопея с ремонтом? Правильно, на лохотрон. Короче, думаю сменить сервис, а "У-сервису" хочу напомнить, что "Бог шельму метит", однажды расплатитесь за все свое вранье.