Добрый день всем. Вот и мое терпение подошло к концу. В конце октября 2014 купил На Рязанке ИКСТРЕЙЛ белого цвета, но не прошло и 4 месяцев и пробег составлял 4000 начала ржаветь крышка багажника. В апреле отогнал на покраску опять же на Рязанку. Покрасили вроде не плохо, но срезали стекло и вклеили его не очень ровно, но и это пол беды, когда шел сильный дождь вода стала заливаться в салон, видимо, плохо проклеили. Теперь опять ехать. Пусть переклеивают. ПАПАДОС.

И снова Natc Group на Рязанке, покупали Datsun. Машина с царапинами, которые некому полировать. Вмятина на двери, которую опять некому убирать. Сигналку и ту нормально не могут поставить: то концевик не поставили, то подключить багажник к брелку сигнализации не могут. Хотя все есть: и привод на двери, и кнопка в салоне, потом свет в багажнике пропал. Но тут уже гарантии нет, приезжайте, будем делать за бабло. Оставшиеся не востребованные детали, схемы подключения, коробку не вернули, гарантию на сигналку не выписали. Все куда-то бесследно пропало, благо хоть инструкция осталось, и то видимо, чтобы менеджер хоть что-то мог прочитать и сказать про сигнализацию. Менеджеры нули полные, банально не знают даже, что такое концевик, но гордо забивают его в заказ-наряд! Предпродажку вообще не делают по-моему, бензина нет в машине, иммобилайзер не активирован, часы не выставлены, радио не настроено, заводские листы по сборке авто и те лежали в перчаточном ящике. Простое ОСАГО не могут выписать, страховки нет? Как Вам? Зато после звонят и спрашивают: "Вас все устроило? Приезжайте к нам на ТО?". Как Вам такая лотерея, какова вероятность, что опять что-нибудь не закрутят или не доделают? Как по мне, салон отвратительный, помойка еще та, никому не советую туда обращаться!

Сложно найти приличные слова для описания своей ситуации. В декабре 2014 года покупали новый автомобиль Nissan Almera в салоне на Рязанском проспекте. Прошло всего 3 месяца и выяснилось, что из под капота протекает бензин. Причина течи оказалась в месте соединения топливного шланга к рампе. Так как автомобиль находился на гарантии, то без сомнения мы отвезли авто в ближайший к дому салон официального дилера "Авангард Моторс", что находится в поселке Быково Моск. обл., в надежде поменять аварийные узлы за счет Ниссана. Какого же было моё удивление и удивление рабочих автосервиса, когда они увидели, что шланг был прикреплён к рампе на клей. И это на новом авто! Как результат - отказ в гарантии от Ниссана. Можно говорить, что я сам виноват, что при покупке не залез под капот и всё не проверил, но к сожалению, даже если бы я это сделал, то клей обнаружить бы не удалось. Итог: В салоне NATC GROUP на Вазовском проезде продали авто со скрытым дефектом. При том, наличие клея свидетельствует о том, что салон, механики, менеджеры, кто-то еще знал, что продадут аварийно опасный авто, который мог загореться в любой момент. И помимо всего прочего авто с "фиктивной" гарантией. Призываю всех избегать покупок в этой шараге, т. к. считаю данный случай свидетельством абсолютной халатности со стороны салона.

НАТС на Рязанке, не пожелаешь и врагу. Предоплатные деньги не возвращают, буду обращаться в суд. Попробовал узнал стоимость диагностики вариатора на новой машине, сказали, что если ничего не найдут будет стоить 3 700, в это же время в Майджоре на Волокаламке 1 700. Спросил чтобы уже удостовериться, что Натс помойка сколько стоит сетка в багажник на Теану сказали 15 000 рублей. По-моему, Дилер из разряда какое руководство такие работники.

Ничего у них не работает и консультировать не хотят, все, как в России.

Добрый день! Хочу поделиться печальным опытом покупки машины в компании NATC-Group, который находится на 59 км. Горьковского шоссе. Уважаемые сотрудники этой шабашкиной конторы, я надеюсь, что Ваши будущие клиенты сто раз подумают перед тем, как переступить порог Вашего автосалона. Во-первых, сразу скажу, что это обманщики - это неофициальный дилер! Об этом я узнал поздно, уже заключив договор на покупку машины. Началось все хорошо, я выбрал желаемую модель и комплектацию, счастливый, я заплатил денежку, и началось самое интересное. Менеджер салона обещал отдать машину в один день, в этот день я ничего не получил, начались непонятные объяснения, почему они не могут отдать машину, которую я оплатил! Все это длилось порядка 1.5 недель. Все-таки после длительных задержек и скандалов мне отдали машину. И тут был второй сюрприз - я купил по договору машину черного цвета, а мне выдали серую. Уточню, автомобиль Ниссан Альмера - 2014 года, в котором нет даже радио, а установлен магнитофон для кассет! И это в 21 век, когда даже маленькие дети пользуются планшетами. Подытожу, когда я решил эту ситуацию выяснить у руководства официального Ниссана, меня ждал третий сюрприз. Оказывается, NATC-GROUP на 59 км. Горьковского ш. - это НЕОФИЦИАЛЬНЫЙ дилер, и официальный Ниссан не несет ответственности за этих мошенников. Люди, будьте внимательны, не давайте себя обманывать за ваши же деньги!

Ужасное отношение к клиентам, кормят завтраками, не возвращали предоплату пока не обратился с жалобой в роспотребнадзор. Хотите потрепать свои нервы - тогда вам срочно на 2ой Вязовский, д. 12, удачи всем!

ДВОЯКИЕ ЧУВСТВА. В декабре 2011 году купил и всегда обслуживал своего X-trail 2, 0 dci на Вязовском. Все, всегда было ОК (и скидки, и подарки, и дисконтная карта). Но, 18.11.2013 г. поставил свое авто на покраску по КАСКО (какой-то урод прочертил по трем деталям борта машины) с одновременной передачей на проведение очередного планового ТО 30000. Так, вот о хорошем: покрасили на мой взгляд хорошо и быстро (4 дня вместо предварительно оговоренных 10 дней). Спасибо ребятам с кузовного. Теперь о плохом: несколько раз с менеджерами оговаривал какое масло будут заливать при проведении ТО. Все три раза, в том числе в то день когда оформлял заявку на проведение ТО (18.11.2013 г.) меня уверяли, что будут заливать специальное масло для сажевых фильтров Nissan 5w30 dpe (у меня дизелек). Однако, в момент приема машины (утро 22.11.2013 г.) я обнаруживаю, что залили обычное 5w40. Конечно же 1 час проявлял свое неудовольство, но.. выслушивал несколько оправданий менеджера, что масло и это тоже подходит, и при приеме машины была одна смена, а делали ТО в другую смену, ну и можно еще много чего вспоминать. Единственное, чего добился, что в накладной сделают запись "при возникновении проблем с сажевым фильтром до прохождения ТО 45000 работы по его регенерации осуществляются за счет сервиса" (так, для информации, если сажевик забивается и ты не сделаешь ряд манипуляций и выключишь авто, придется посетить сервис для принудительной регенерации с опустошением бюджета порядка 3 тыс. руб.). Кроме того, в момент прохождения ТО менеджер по телефону предлагал поменять лампочку в противотуманке (стоимость с работой порядка 1200 рублей). Я отказался, но когда получал машину противотуманка работала на 5+ (вопрос, для чего был звонок менеджера?). При этом, позвонить и уточнить какое масло лить, менеджер не соизволил, а лампочку, которая работает поменять предлагает. Дальше хлеще, выехав из сервиса и при первой возможности ускориться (с утра в пятницу были жуткие пробки) я понимаю, что машина совершенно не едет, тупит страшно. К сожалению это было уже далеко от сервиса. Звоню в сервис, объясняю ситуацию, хочу получить какую-то помощь, но чувствую, что на другом конце провода меня считают идиотом и предлагают записаться только на воскресенье на диагностику за 1600 рублей. Мои доводы, что машина была нормальной при сдаче в сервис ни на кого, кроме меня не действуют. Весь день настроение ноль, вечером не выдерживаю звоню по официалам (кстати цены везде разные на диагностику и в НАТСе не самые плохие). Одним словом записываюсь на 7.45 утра субботы (23.11.2013 г.) и тоже в НАТС-ГРУПП, но только в Реутове. Приезжаю, сдаю машину, меня ориентируют примерно на пару часов ожидания, присаживаюсь на диван покемарить. И, каково было мое удивление, когда примерно минут через 30 менеджер подходит ко мне и говорит, что "ВСЕ ОКЕЙ". Оказывается, на Вязовском (на Рязанке) при проведении ТО для удобства сняли какой-то патрубок, а одеть забыли. Денег с меня в Реутове не взяли, а ребятам - менеджеру, который принимал машину и диагност (показалось парень молодой) огромное спасибо.

ДВОЯКИЕ ЧУВСТВА. В декабре 2011 году купил и всегда обслуживал своего X-trail 2, 0 dci на Вязовском. Все всегда было ОК (и скидки и подарки и дисконтная карта). Но, 18.11.2013 г. поставил свое авто на покраску по КАСКО (какой-то ненормальный прочертил по трем деталям борта машины) с одновременной передачей на проведение очередного планового ТО 30000. Так вот о хорошем: покрасили на мой взгляд хорошо и быстро (4 дня вместо предварительно оговоренных 10 дней). Спасибо ребятам с кузовного! Теперь о плохом: несколько раз с менеджерами оговаривал какое масло будут заливать при проведении ТО. Все три раза, в том числе в тот день когда оформлял заявку на проведение ТО (18.11.2013 г.) меня уверяли, что будут заливать специальное масло для сажевых фильтров Nissan 5w30 dpe (у меня дизелек). Однако, в момент приема машины (утро 22.11.2013 г.) я обнаруживаю, что залили обычное 5w40. Конечно же 1 час проявлял свое недовольство, но выслушивал несколько оправданий менеджера, что масло и это тоже подходит, и при приеме машины была одна смена, а делали ТО в другую смену, ну и можно еще много чего вспоминать. Единственное, чего добился, что в накладной сделают запись "при возникновении проблем с сажевым фильтром до прохождения ТО 45000 работы по его регенерации осуществляются за счет сервиса" (так, для информации, если сажевик забивается и ты не сделаешь ряд манипуляций и выключишь авто, придется посетить сервис для принудительной регенерации с опустошением бюджета порядка 3 тыс. руб.). Кроме того, в момент прохождения ТО менеджер по телефону предлагал поменять лампочку в противотуманке (стоимость с работой порядка 1200 рублей). Я отказался, но когда получал машину противотуманка работала на 5+ (вопрос, для чего был звонок менеджера?). При этом, позвонить и уточнить какое масло лить, менеджер не соизволил, а лампочку, которая работает поменять предлагает. Дальше хлеще. Выехав из сервиса и при первой возможности ускориться (с утра в пятницу были жуткие пробки) я понимаю, что машина совершенно не едет, тупит страшно. К сожалению, это было уже далеко от сервиса. Звоню в сервис, объясняю ситуацию, хочу получить какую-то помощь, но чувствую, что на другом конце провода меня считают идиотом и предлагают записаться только на воскресенье на диагностику за 1600 рублей. Мои доводы, что машина была нормальной при сдаче в сервис ни на кого, кроме меня не действуют. Весь день настроение ноль, вечером не выдерживаю, звоню по официалам (кстати, цены везде разные на диагностику и в НАТСе не самые плохие). Одним словом записываюсь на 7.45 утра субботы (23.11.2013 г.) и тоже в НАТС - ГРУПП, но только в Реутове. Приезжаю, сдаю машину, меня ориентируют примерно на пару часов ожидания, присаживаюсь на диван покемарить. И, каково было мое удивление, когда примерно минут через 30 менеджер подходит ко мне и говорит, что "ВСЕ ОКЕЙ". Оказывается, на Вязовском (на Рязанке) при проведении ТО для удобства сняли какой-то патрубок, а одеть забыли. Денег с меня в Реутове не взяли, а ребятам - менеджеру, который принимал машину и диагност (показалось парень молодой) огромное спасибо. Вот такая история, может кому-то поможет. Если статью прочитает руководство НАТС-ГРУПП хотелось бы от них получить объяснения, т. к. на официальном сайте компании я разместить данную историю не могу (не предусмотрено!).

Хотелось бы поделиться моим опытом в покупке и обслуживании в этом центре (Рязанка). Покупала там ни одну машину, в тесном сотрудничестве с ними с 2008 года. С первой покупкой проблем абсолютно никаких не было, на тот момент продавал менеджер Александр Смирнов, - профессионал своего дела, внимательно подготовил к продаже машину, отвечал абсолютно на все вопросы, в любое время суток. Конечно, было НО! Продали машину с неким недосмотром: замок на задней двери не блокировался, но мне эту неисправность заменили за полчаса и тысячу раз извинялись. Также через них по программе трейд-инн поменяла предыдущую машинку на новую в 2012 году. И тут началось "веселье"! К машине, как к таковой, нареканий нет! Шикарная сборка, все характеристики соответствуют действительности, НО к качеству работы салона ОГРОМНАЯ ПРЕТЕНЗИЯ! Началось с менеждера - Полуниной Анны (что сейчас уже и след там остыл): продажа машины была вообще без внутренней предпродажной подготовки, грязь, сиденья в полуразобранном состоянии (и это они называют НОВОЙ машиной)! Ладно, думаю с кем не бывает. Дальше-хуже! В данном салоне попросту "забыли" положить запаску! Это я обнаружила через месяц, поскольку при покупке мне опять-таки менеджер Анна бегло ткнула пальцем, типо ну там, как обычно, запаска и все! Думаю: с этой компанией не первый день, можно доверять, ан нет! Доверяй, как говорится, но проверяй! (Понимаю, отчасти и моя оплошность). Ладно, заменили, огромная благодарность сотрудникам отдела работы с клиентами! (хотя и пришлось подождать немного). Далее подошло время ТО-1 (15 000 км, 16 ноября 2013 г.), приезжаю в NATC, проводят плановые работы, что надо. Прилично по времени ждать, смирилась, ожидала! Вроде всем довольна, НО через день начинает раздаваться явный свист при включении обдува и печки на MAX. Напомню: до этого меняли мне воздушный фильтр. Записываюсь, приезжаю. Мне все разбирают смотрят, ничего не находят, собирают все в первоначальный вид и О! Боги! Свист проходит! При всем при этом с меня берут за эти работы 1 600 руб. Вопрос к знатокам: ЗА ЧТО? Не нужно иметь 7 пядей во лбу, чтобы определить, что возможно при ТО что-то не так сделали и т.п. и это явно гарантийный случай. В общем, сервис испортился, деньги берут даже за чих! При условии, что цены на работы завышены вдвое, как минимум! Для себя сделала вывод, что уж это явный знак, чтобы с NATCом далее не сотрудничать ни по обслуживанию, ни по покупкам. Сервисный центр основан целиком и полностью только на фискальной политики и только.