Внёс предоплату за АМ, пока оформлял кредит машину продали, другой похожей у них нет. Меня о продаже не оповестили. Не рекомендую обращаться.

Решил приобрести понравившуюся мне модель Ниссан Джук. Живу в Подольске поэтому обратился в ближайший салон: проспект Юных ленинцев, 70. Пришёл в свой день рождения, в тайне надеясь на скидку, но увы. Модель нужной мне комплектации оказалась с доп опциями. Два бампера по цене 22 т. Как я ни умолял всё таки мне их впарили. Сказали, что модель с ними в комплекте. При получении авто 11 июля 2012 года меня просили немного подождать пока не прикрепят доп опции. Странно, но меня уверяли, что авто уже с ними, ну да ладно проглотил и это. Обслуживали оч хорошо - надавали кучу визиток, обещали сказочный и сумасшедше быстрый сервис и качественное обслуживание! Опять всё проглотил, наивная русская душа. И вот кульминация - настало время обратиться на гарантийное обслуживание. Пришла зима, а с ней и проблемы с водительской дверью, она просто перестала открываться снаружи поэтому приходилось лазить через другую, что не очень-то удобно. На сервисе меня тут же успокоили - мол, не вы один, это из-за мороза, со всеми бывает, терпите, ждите тепла, а так как зимы у нас очень долгие, перспектива ждать меня не очень-то привлекала. И потом логичнее было бы замёрзнуть всем замкам, а не одному, но мастер уверил меня, что это не так, у него же "опыт". Опять проглотил. После того, как машина постояла в тёплом боксе пару часов - замок заработал о чудо, у него правда "опыт" просто сенсей своего дела. Через пару часов замок снова не открывался - подморозило, видимо. И я, отчаявшись, стал ждать весны и тепла в надежде, что хоть 6 месяцев из 12 я буду белым человеком и смогу открывать водительскую дверь не только изнутри, но и снаружи. И вот наконец-то пришла весна, а с ней и разочарование - замок по-прежнему не открывался. Поехал снова в "любимый" сервис. Встретили, как всегда, дружелюбно - вот это "Сервис"+! Записался, жду. Через десять минут подходит мастер, извиняется и говорит, что голову мне морочить не будут. Просто на моей модели дверные замки старого образца. В ноябре, видимо, это было большой тайной для избранных. И сказать мне это не могли даже под пытками. Было это 11 или 12 апреля 2013 г. На вопрос: почему меня не предупредили о старых замках при покупки авто, был ответ: "Вы бы тогда его не купили". Но меня опять же успокоили, мол, не волнуйтесь, замок закажем, срок ожидания от двух недель до месяца. Звоню через две недели, так, на всякий случай. Говорю две недели прошло, может, мой замок прибыл на место? Оказалось, что не прошло, мой заказ от 16 апреля. Странно обратился 11 апреля, а заказ замка от 16. Ребята из у "сервис"+ видимо 5 дней решали заказывать замок или нет и решили, наверное, большинством голосов. Звоню сегодня, 16 мая, прошёл месяц. Ниссан переехал на 9 км Симферопольского шоссе. О звонках в салон вообще отдельно. Пока дозвонишься через кучу отделов! щас соеденю, щас соеденю, да, музыка в паузах хорошая, но чертовски дорогая. Только успевай деньги на телефон положить. Обещают перезвонить и тишина. Замок мой где-то бродит до сих пор, и я уже и не надеюсь пользоваться с комфортом своим авто, а так хочется. Видимо, лучшие умы Европы до сих пор его собирают. Уважаемые работники У "сервис"+, помогите как можно быстрее воплотить мою мечту о смене замка в реальность! P.S. С уважением, Хрипачёв Александр Юрьевич.

При сдаче машины на ТО в Подольском филиале оставили навигатор в бардачке. После ТО навигатор пропал. Также пропали провода от нескольких устройств, которые лежали в кармане подлокотника (то есть пошарились по всему салону, методично). Пропажу обнаружили только около дома, звонили в салон, но нам предложили поискать навигатор дома! На следующий день мы опять звонили в У-Сервис, нам ответили, что по видеозаписи не видно, чтобы кто-то что-то своровал и опять предложили дома у себя поискать.

Сегодня приехал домой из У-сервиса, клиентов которого был 6 лет. Взяли за заказ переднего левого суппорта 15400, показалось очень дорого, приехал домой - нашел у другого официального дилера в 2 раза дешевле те же оригинальные запчасти! Неоригинальные дешевле в 8-10 раз! ТО дешевле в 2 раза! Для меня это большие суммы, я в расстройстве, хотите переплачивать - идите в У-сервис!

Покупал автомобиль в "У-сервис" Пежо Подольск, туда и решил обращаться с обслуживанием. В результате потерял время, деньги, нервы. Лобовое стекло менялось месяц! Старое стекло сняли до того, как появилось новое. Вернули машину всю в пыли и грязи, т. к. она месяц простояла в сервисе с открытыми окнами. Плюс к этому забыли поставить одну из пластиковых деталей и просто бросили её на коврик сзади. Через некоторое время обратился к ним вновь с жалобой на стуки в подвеске и дребезжание ручки МКПП (ПЕЖО 408, пробег 4000 км). По поводу ручки ответили, что ПЕЖО это не Мерседес представительского класса, можно и музыкой заглушить или просто потерпеть. А стук в подвеске это всего лишь особенность модели, главное, что ничего не отваливается. У другого официала ПЕЖО выявили брак рулевой рейки (под замену). И исправили дребезжание ручки (пустяковое дело оказалось). Выбирайте более профессиональных и добросовестных дилеров.

Не советую пользоваться услугами этого сервиса! В нем работают не просто халтурщики, а нечестные люди. Обратилась к ним на 1-е то, машине было около года, но пробег всего 5 тысяч. Все работало идеально, а после их осмотра перестал гореть фонарь. Пришлось ехать туда снова и долго ждать, пока они его починят. Спустя примерно месяц, внизу под передним бампером открепилась какая-то резинка, и я заехала в другой сервис, прикрепить ее. Оказалось, что некоторые крепления вообще отсутствовали, но это еще мелочи. Защиты картера не оказалось на месте! А в их квитанции было указано, что ее снимали, когда меняли масло. Они просто не поставили ее назад! И скорее всего сделали это намеренно, чтобы потом поставить эту защиту кому-нибудь другому. Защиту я ставила при покупке, видела ее собственными глазами, а снять ее на улице с помощью домкрата невозможно, машина на сигнализации. Кроме как в сервисе ее снять больше никто не мог. Но теперь ничего уже не докажешь, пришлось купить новую защиту.

Стала мигать лампа масла заднего дифференциала при переключении передач, подумал, что повредил проводку в где-нибудь в сугробе. Позвонил в у-сервис на Башиловской, сказали, что скорее всего так и есть. Ориентировочно устранение данного дефекта оценили в 700 р., в такую же цену оценили устранение дефекта в неофициальном сервисе Субару. Решил, что раз нет разницы в цене, поеду на Башиловскую, записался за 4 дня на 11:30. В 11:15 прибыл к ним в сервис и сдал машину, а сам пошел пить кофе на 2-й этаж. Сказали, что будет готово через час (если предполагаемый дефект совпадает с фактическим). Ориентировочно стоимость ремонта оценили уже в 2000 р. вместо 700 (по телефону), я попросил, чтобы мне перезвонили после диагностики и назвали точную стоимость. В итоге машину загнали в бокс только минут через 45, еще часа полтора машина просто висела на подъемнике. Я спросил, почему так долго автомобилем не занимаются, на что мне ответили, что мастер занят. Через некоторое время после после этого занялись ремонтом, который длился около 20 минут (я наблюдал за этим из кафе). Когда машину отремонтировали и выгнали во двор, мне никто не позвонил, чтобы сказать, что она готова, также не звонили сообщить по стоимости. В итоге вместо 12:30 я освободился в 14:10, а за работу потребовали 2500 р. (из которых 150 р. за материалы). В наряде-заказе было написано, что работа заняла 1 ч. 20 мин. (нормо-час стоит 2000 р.), хотя фактический дефект совпал с предполагаемым по сложности и соответственно времени его устранения. Я спросил у сотрудника, почему посчитали 1 ч. 20 мин., на что мне ответили, что по нормативам это должно занимать именно столько времени, вне зависимости от того, сколько это занимает в реальности и, видимо, вне зависимости от того, что мне сказали по телефону и перед ремонтом. Вывод: опоздал везде, где это было возможно, заплатил в 3 раза больше, чем это должно было стоить.

Господа, не смотрите на громкое имя этой компании, её сотрудники совсем им не дорожат и ничем не отличаются от уличных торгашей. Машину (Пежо-Партнер) подбирали осознанно, но об отсутствии второго комплекта ключей было объявлено только после оплаты, хотя в объявлении заявлялось о полном комплекте. С милой улыбкой менеджером по продажам господином Алексеем Бородавченковым было заявлено о том, что так они её приняли.

Был на Люблинской два раза по гарантии. Никому не советую туда попадать, дороже выйдет. Первый раз стерли ошибку якобы глюк. Не прошло и суток опять загорелась, запись только через 10 дней. Приезжаю, 3 часа диагностики, итог неисправны два датчика кислорода (лямда зонд). Плохой бензин не гарантийный случай. Тут же набегают еще мастера, продавцы запчастей, 20 тыс.щ и неделя ожидания. Мастер якобы с прошлого заезда документы потерял, диагностики нет. Заехал к знакомому в кларус (од), полная диагностика 10 мин, итог сгорел один датчик, цена его 3тр не у (ОД), у (ОД) 9 тр. На хорошем датчике резьба сорвана, мастера У Сервис постарались, но не смертельно ездить можно. Если не хотите неприятностей именно в этот сервис не советую, разводилы. Мастер приемки Медников. Кларус в итоге по гарантии поменял))) Всем удачи.

Все авто, что они продают оказываются на год старше! Будьте внимательнее! Вообще все, и те, что на комиссии, и те, что они выкупили. Оригинальные пробеги? Забудьте, они даже не парятся, чтобы скрыть то, что пробег смотан. Будьте осторожнее, хорошего ждать не приходится!

В феврале купила новый Ниссан Жук в автосалоне «У Сервис+» на Коломенской. Через неделю перестала открываться снаружи водительская дверь, а при открытии ее изнутри она вообще не закрывалась. Приехала в сервис. Пока разговаривала с менеджером, дверь на солнце оттаяла и стала открываться. Как следствие, радостный менеджер отказал мне в осмотре автомобиля, сославшись на отсутствие дефекта. Я обратилась в Представительство, после чего мне тут же позвонили из салона и пригласили на осмотр. Когда я приехала, машину приняли, сняли обшивку, промыли, просушили и смазали замок (со слов сотрудников). На следующий день дверь не открылась. Звоню в сервис. Менеджер Константин сообщил, что «в 99% случаев проблемой является замерзание замков, поэтому чтобы решить ее, поставьте машину куда-нибудь в теплое место». То есть, чтобы мне нормально эксплуатировать новое авто, мне нужно сначала влезть в него через пассажирскую дверь, затем найти теплое местечко, чтобы «насекомое» оттаяло и заработало адекватно. По всей видимости, предыдущие «работы» над Жуком прошли по той этой же схеме… Возмутительно, что покупка нового автомобиля у официалов доставляет столько негатива, денежных и временных затрат, вместо удовольствия при эксплуатации новенького авто!

Покупал Шевроле Орландо 31 января 2013 г. Отдали машину без антенны, Через неделю перестала работать печка, причину неисправности так мне и не сообщили и устранить не могут до сих пор 2 марта 2013. Старшего по сервису днем с огнем не сыскать.

Начну сразу с того, что сижу у эксперта в страховой и выбираю место ремонта после ДТП. Ближе всех оказался У Сервис+Подольск. Позвонил (15 января), все объяснил, девушка сказала, что надо взять направление и записаться на осмотр и что, возможно некоторые детали есть в наличии. Все так и сделал. Звоню опять им, и тут выясняется, что кузовного цеха в У Сервис+Подольск нет, и меня переадресовали на Ленинскую Слободу. Звоню туда, записался на осмотр 31 января. Приехал, встретили, все супер, особенно мастер, который осматривал, ему 5+, знает свое дело. Говорят, 28 февраля на ремонт. Тоже понимаю, очередь. Но когда тебе звонят 27 и говорят, что ваши запчасти не пришли, и, что все переносится на 19 марта, тут уже я расстроился. Кстати еще, я им звонил на Ленинскую слободу числа 18, где мне ответили утвердительно, что все хорошо и 28 ждем, но с пометкой, 27 позвоним. Развод чистой воды. У меня уже был подобный случай, только все делал в другом месте, где запчасти ехали, не как обещали 15 дней, а 8. Просто решил выбрать на этот раз название фирмы, которое более известное, а самое главное, оно ближе к моему месту жительства. Больше чем уверен, меня просто передвинули.

Я уже писал про работу У Сервис+ не знаю, пройдет мое сообщение или нет, и это я еще не ремонтировался. Вообщем, прочитал все отзывы об этой компании, почти все положительные о продаже авто, что здесь, что на ихнем сайте, а вот практически все отрицательные, как и мой о ремонте, о ТО. Может быть производитель и виноват, что у него такие дилеры, но за авто в эту фирму я бы сходил, а вот по поводу ремонта первый, если он будет, и последний раз. Пусть теперь другие официалы страховую разводят. Кстати, о страховке, машина покупалась не в У Сервис+, но задача страховых брокеров везде одна-развести покупателей. Совет-страхуйте авто только у официальных представителей страховых компаний, а не у брокеров. Иначе, случись ДТП, будете бегать по брокерам и требовать чтобы они перевели деньги в страховую.

Приехал в середине декабря 2012 года на осмотр а/м. После осмотра, сказали позвонят когда придут детали - приблизительно конец января, начало февраля. Ждал до середины февраля - позвонил сам. Оказалось, что детали все давно пришли, но про меня просто забыли. Для подбора цвета сняли заглушку на переднем бампере (не аккуратно, остались следы). Красили быстро, поставили покрашенную деталь через несколько дней за полтора часа. После приемки а/м обнаружил, что не работает лампа подсветки номера (меняли крышку багажника), сказали она у Вас видимо ПРОСТО перегорела. Далее обнаружил, что пропал USB накопитель (флешка) из стандартного разъема внутри салона. После опроса всех работников, кто занимался машиной- никто не сознался. Руководитель сервиса предлагал вернуть деньги или сделать комплексную мойку. Стоимость флешки 250 рублей. Жалко не деньги, а ту информацию, которая хранилась на флешке. Отношением остался крайне недоволен.

Из У сервиса разбили мое авто. Тянули время, потом отказали в ремонте. Авто киа венга, пробег 8000 км.

Уточняю, "У-Сервис"-Подольск. Очень непорядочная работа страхового дилера в салоне. При покупке новой машины в кредит и включении оплаты полиса КАСКО в кредит, цена полиса была расчитана по максимуму, с коментарием, что это требование Ингосстраха. Далее, полис ОСАГО был рассчитан по максимуму, без учета всех скидок по стажу, возрасту, прошлому безаварийному полису и т. д. с комментарием, что это "расспоряжение - так делать по новым машинам", а потом надо прийти в офис страховщика и они все пересчитают и вернут. Все это оказалось обычной ЛОЖЬЮ. При покупке новой машины "у официального продавца" - это прошло (лоханулся). Предупреждаю. И еще, при получении машины. За мойку отвечает сервис, после мойки был поцарапан (глубоко) лак на всем переде машины (моют, "добросовестно", грязными тряпками два гражданина из дальнего зарубежья), даже менеджеру нечего было сказать, - полировали.

Приехал в салон "У-Сервис" Подольск Рено для покупки автомобиля. Менеджер Никита, толком ничего не рассказав про авто, выпытывал, когда я собираюсь совершать покупку, но так как цена оказалась чуть выше, чем у официалов, плюс они навязывают много допов, я сказал, что с покупкой придется повременить. Сразу же после этого он потерял к нам интерес и просто ушел, ходил по салону, общался с коллегами, а нас просто не замечал, хотя мы с женой уже было решили оформить кредит в салоне, но никто к нам так и не подошел и это остановило нас от покупки.

В конце августа 2012 г. был куплен новый автомобиль Opel Antara у дилера "У Сервис" на Люблинской. Через 3 месяца в салоне авто запахло горелым. Думал, поступает запах тосола от печки. Записался на сервис (в этот же салон). Сдал машину мастеру. Перезвонили, сказали, что оплавилась эл. проводка и блок управления двигателем (плохо прикручена была масса). Таких запчастей в наличии нет! Нужно заказывать из Германии. Ремонт затянулся на неопределенный срок, т. к. блока управления двигателем, нет даже в Германии. На время ремонта подменных автомобилей у дилера нет! Обратной связи дилер - клиент нет! Руководитель по работе с клиентами на связь не выходит. Все приходится узнавать самому, связывался со службой поддержки Opel в России (сочувствуют, но ничем фактически помочь не могут). На сегодняшний день машина не отремонтирована. Жду 45 дней, чтобы требовать возврата денег за автомобиль. Резюме: раньше был автомобиль Шевроле (куплен у другого дилера). Вопросов за 8 лет вообще не было! Ищите другого дилера.

Осенью 2012 года прошел ТО-3 на Ниссан Кашкай. До этого проходил в Туле. Машина в пользовании 3-й год. В декабре перед НГ, когда ударили морозы загорелась лампочка давления масла. После полного разогрева двигателя моргала. У друга тоже Кашкай первый год в пользовании (приехал в Подольск по его рекомендации) и та же история. Ранее у меня такого не было. Позвонили в салон "У СЕРВИС+", сказали да у нас обращаются с такой проблемой много, приезжайте, заменим масло. По приезду нам сообщили, что заменят платно за 4, 5 тыс рублей. Сотрудник салона уверял нас, что это происходит из-за некачественного бензина (наверное только у тех, кто проходит у них ТО). Мы послали "У Сервисных" работников и уехали. Больше туда ни ногой. Да, ранее у меня был Меган и был там салон Рено. При прохождении ТО поменяли колодки, которые стерлись за 8 тыс. км. до нуля (заклинило колеса). Думаю, те ребята просто поменяли хозяина. Или там аномальная зона!